11月16日出书的《求是》杂志宣布了中国劳动和社会包管科学研究院院长莫荣的署名文章《客观认识和应对人工智能对就业的影响》无人驾驶。文章深入剖析了人工智能技术生长对就业市场的实际影响 ，指出其对就业岗位的替代效应有限 ，正以前所未有的力度改变就业结构 ，催生和创立大宗“新质就业”。文章特别强调 ，人工智能在无人驾驶等领域渗透应用 ，将会催生研发、制造、应用等一批新兴工业 ，形成绩业新增长点。
早在今年8月 ，国务院宣布的《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》 ，就将“人工智能+”民生福祉作为六大重点行动之一 ，提出“创立越发智能的事情方法” ，勉励探索无人效劳与人工效劳相结合的新模式 ，这为技术革新浪潮下的新质就业形态提供了坚实的政策支撑无人驾驶。
在这一进程中 ，无人驾驶技术作为“人工智能+汽车”的典范应用 ，并非简单地替代古板驾驶员岗位 ，而是通过重新界说生产工具 ，催生出人机互补、人机协同的全新事情范式 ，进而孕育出智能网联汽车宁静员、数据标注师、数据工程师、系统运维工程师等一系列新兴职业无人驾驶。
更进一步 ，无人驾驶深度融合了人工智能、5G、大数据等新基建中的多项焦点技术 ，具备高度智能化、无人化、数字化的的技术特点 ，是推动古板实体经济转型升级的新兴科技力量之一无人驾驶。尤其是在无人驾驶工业链的传感器制造、算法研发、移动平台运营等环节上 ，均将泛起对应的工业升级 ，形成高质量的数字工业集群 ，发动更多工业、就业时机。
近年来 ，人力资源社会包管部宣布的新职业中 ，有17个与人工智能直接相关 ，智能网联汽车测试员、智能网联汽车装调运维员等新职业赫然在列无人驾驶。中国劳动和社会包管科学研究院基于我国300个都会招聘数据监测显示 ，2025年1-8月 ，以算法工程师、人工智能训练师、数据剖析师等为代表的人工智能相关岗位需求同比增速凌驾100%。
其中 ，无人驾驶工业的招聘需求逐年攀升 ，智能驾驶研发工程师、调理算法工程师、激光雷达算法工程师、地勤宁静员、智能网联汽车测试员已经成为萝卜快跑等多家企业的热招岗位 ，且多个岗位招聘中对具备出租车、公交车、网约车等运营经验的古板司机设有优先录用机制 ，旨在增进古板岗位的技术转型无人驾驶。
面对人工智能驱动就业结构厘革这一趋势 ，系统性培养切合新质生产力要求的高素质人才已成为推动工业健康生长的要害无人驾驶。
在这一进程中 ，以萝卜快跑为代表的企颐魅正通过产学研深度融合 ，为无人驾驶工业提供坚实的人才支撑无人驾驶。萝卜快跑自动驾驶车辆已驶入武汉大学、浙江大学、复旦大学等多所高校 ，并基于Apollo开放平台打造全面的教育实践计划 ，助力高� ？焖俟菇ㄎ奕思菔挥肴斯ぶ悄茏ㄒ等瞬排嘌逑� ，为行业输送亟需的复合型人才。
面向未来 ，这种“政企协同、产学融合”的育才模式 ，也将有效买通从“技术突破”到“工业应用”再到“人才涌现”的生长闭环 ，为绘就人与技术协同共进的高质量就业新图景提供有力支撑无人驾驶。（张伟）